BENNE TRAVAUX PUBLIQUE A 2-ESSIEUX

Description

BENNE TRAVAUX PUBLIQUE A 2-ESSIEUX

UTILISATION

Véhicules conçus pour l’approvisionnement des chantiers, le transfert d’enrobés et de matériaux en vrac homogène, uniformément répartis et à écoulement facile.

ÉQUIPEMENT ROUTIER

Suspension mécanique

• • • Suspension mécanique à 04 ressorts multi lames, en acier mangano-siliceux.
    • Deux (02) essieux : charge au sol 13 tonnes par essieu.
    • Barre de traction montée sur Silentbloc.

Ressorts : 11 lames

Freins : Freinage mécanique à tambour, commandée par came en S

Pneus et roues

• • • Monte jumelée de roue à disque 20″.
    • Huit (08) pneumatiques 315/80 R22.5.
    • 1 roue de secours.

ATTELAGE

• • • Cheville ouvrière 2″ interchangeable 2″ à 3″^1/2.
    • Plaque d’attelage renforcé

BÉQUILLES

Télescopiques à 2 vitesses.

CHÂSSIS

Le châssis est constitué de :

• • • Deux longerons à section en I en construction mécano-soudée ; à col de cygne iso 1726 s’adaptant à tout type de tracteur.
    • Des traverses en tôle pliée entretoisant les deux longerons.

CAISSE

• • • La caisse renforcée à section rectangulaire avec des flancs rigidifiés par des montants en tôle pliée
    • Le déchargement est assuré par un vérin frontal télescopique.
    • Disposant d’un compas stabilisateur, ce dernier permet de maintenir la caisse au châssis tout en garantissant un relevage sécurisé.
    • Une passerelle large avec un garde du corps rigide permet à l’opérateur de manœuvrer la bâche en toute sécurité.
    • Lors du bennage s’assurer que l’ensemble soit en ligne droite sur un terrain ferme et sans dévers.

INSTALLATION DE FREINAGE

• • • • Frein pneumatique à 2 circuits conforme aux directives CE.
      • Têtes d’accouplement suivant norme ISO 1728, direct avec prise de pression.
      • Valve relais d’urgence avec correcteur automatique de freinage
      • Dispositif d’antiblocage de roues ABS sur 1 essieu (2S/2M), alimenté par prise ISO 7638.
      • Frein de parcage à câble.

ÉQUIPEMENT HYDRAULIQUE

Vérin télescopique frontal a cloche

• • • • 5 expansions
      • Vitesse maximale d’extension inférieure à 0,2 m/s
      • Raccord 3/4″ à vis

ÉCLAIRAGE ET SIGNALISATION

• • • • Conforme au code de la route.
      • Électricité étanche non gainée.
      • Tension 24 V – 2 prises 7 broches ISO 1185 (24N) et ISO 3731 (24S).
      • Signalisation conforme au code de la route avec feux AR 6 fonctions : feux stop, feux de brouillard, feux de recul, feux latéraux, feux clignotants, feux de position.
      • Signalisation latérale par feux à LED.
      • Plaques AR rétro réfléchissantes.

ÉQUIPEMENTS

• • • • Compas stabilisateur sous caisse pour une meilleure stabilité.
      • Verrouillage de la caisse
      • Roue de secours.
      • Porte roue de secours vertical
      • 01 Pare-chocs anti-encastrement à l’arrière.
      • Protection contre les chocs latéraux en profile aluminium conformément à la réglementation
      • Crochets de bâche sur le périmètre de la benne
      • Graisseurs sur tous les points de rotation
      • Gardes boue plastiques avec bavettes en caoutchouc

AUTRES ÉQUIPEMENTS

• • • • Coffre à outils avec verrou
      • Coffre à extincteur (sans extincteur)
      • Clé de démonte roue.
      • Réservoir d’eau lave main

TRAITEMENT DE SURFACE

• • • • 2 couches d’apprêt antirouille.

Deux couches de finition : couleur aux choix du client.